Как рождаются на заводе AudiQ5
В Париже Audi представила новое поколение AudiQ5. Хотя, производство этой модели уже началось. Хотите знать из чего собирается автомобиль? Тогда смотрите наше видео.
ПодробнееВ Париже Audi представила новое поколение AudiQ5. Хотя, производство этой модели уже началось. Хотите знать из чего собирается автомобиль? Тогда смотрите наше видео.
ПодробнееAudi Q5 получил новую решетку радиатора, видоизменились бампера, воздухозаборники и противотуманные фары. Оборудование автомобиля пополнилось новыми электронными системами, а минимальная цена выросла на 2000 долларов. Кроссовер пятой серии будет продаваться с четырьмя двигателями: двумя бензиновыми — новым 2-литровым мотором TFSI, мощностью 225 л.с., и 272-сильным V-образным TFSI объемом 3.0 литра и двумя дизельными — аналогичных…
ПодробнееОт обычного Q5 гибрид можно отличить не только по соответствующим шильдам на передних крыльях и двери багажника, так же у электрифицированного Audi Q5 еще и свои особые 19-дюймовые диски. В салоне же, отделанном кожей цвета сгущенки, гибридную суть машины можно познать, лишь узрев на приборной панели вместо традиционного тахометра некий «пауэрметр» — ну, или говоря…
ПодробнееВ Audi утверждают, что система охлаждения головок V-образного блока цилиндров, алгоритм работы механизма изменения высоты подъема и фаз газораспределения впускных клапанов, поршни и поршневые пальцы были разработаны с учетом performance-ориентации мотора. Система питания с общей топливной рампой common rail и максимальным давлением 2000 бар впрыскивает горючее в камеры сгорания по восемь раз за цикл. Средний…
ПодробнееКроссовер Audi Q5 с 313-сильным битурбодизельным мотором V6 3.0 покажет себя на 24-часовой гонке в Ле-Мане. Если о версии с 300-сильным бензиновым компрессорным агрегатом 3.0 мы знаем мало, то о Q5 с 3-литровым битурбодизелем — намного больше. Дебют-то состоится во время суточного марафона в Ле-Мане. Заряженный паркетник получит двигатель с двойным турбонаддувом, который год назад…
ПодробнееОбновленный Audi Q5 помимо внешности и интерьера получил новые моторы, комфортную подвеску и электроусилитель руля. Паркетник со 143-сильным дизелем (320 Нм), «механикой» и передним приводом расходует всего 5,3 л солярки на сотню километров, выбрасывая в воздух в среднем 139 г CO2 каждые тысячу метров. Кстати, благодаря новым и улучшенным старым моторам среднее потребление горючки по…
ПодробнееОбновления кроссовера Audi Q5 в этом году мы ждали, уверены ингольштадтцам не терпится оснастить паркетник всеми теми обновками, что достались рестайлинговым A4 и A5. Улучшенный Audi Q5 мы планировали увидеть ближе к концу года. По сети уже странствуют официальные фотографии обновленца. Экстерьер автомобиля слегка подкорректировали с учетом последних тенденций в дизайне, то есть сделали фирменный…
ПодробнееОбновленный кроссовер Audi Q5 получит современенную внешность. В ближайшее время ингольштадтцы, дабы не отставать, покажут освеженный Audi Q5 с элементами стайлинга последних Audi. Откуда у нас такая информация? По Сети уже странствуют фотографии тестовых прототипов. Предельно понятно, что Audi Q5 получит фирменную шестиугольную радиаторную решетку взамен четырехугольной, новые фары головного света и фронтальный бампер. Задний…
ПодробнееСпортивная версия кроссовера получит название RS Шпионы увидели, что у дизельного автомобиля четыре выхлопные трубы, такого у Audi с означенным мотором быть не может. Так же у RS изменена форма заднего бампера, чтобы разместить новую выхлопную систему с четырьмя патрубками. Доказательство того, что на фото именно спортивная модификация Q5, — алюминиевые колесные диски, которые устанавливаются…
ПодробнееВыбор автомобиля это редкое исключение из этого правила и к примеру, Audi Q5. Все-таки хорошо, что приодолеть 700 километров на почти двухтонном кроссовере с мощным бензиновым турбомотором можно без лишних визитов на АЗС! Ведь двигатель борзый: до 100 км/ч он разгоняет «ку-фюнф» всего за 7,2 с. Основательно потратившись в момент покупки, новоиспеченный владелец может расслабиться…
ПодробнееРеклама