admin
Спортивная версия кроссовера получит название RS Шпионы увидели, что у дизельного автомобиля четыре выхлопные трубы, такого у Audi с означенным мотором быть не может. Так же у RS изменена форма заднего бампера, чтобы разместить новую выхлопную систему с четырьмя патрубками. Доказательство того, что на фото именно спортивная модификация Q5, — алюминиевые колесные диски, которые устанавливаются…
Подробнееadmin
Выбор автомобиля это редкое исключение из этого правила и к примеру, Audi Q5. Все-таки хорошо, что приодолеть 700 километров на почти двухтонном кроссовере с мощным бензиновым турбомотором можно без лишних визитов на АЗС! Ведь двигатель борзый: до 100 км/ч он разгоняет «ку-фюнф» всего за 7,2 с. Основательно потратившись в момент покупки, новоиспеченный владелец может расслабиться…
Подробнееadmin
Стали известны технические подробности нового Audi Q5 Hybrid Quattro. Гибрид разгоняется до скорости 100 км/ч за 7,1 с, максимальная скорость 222 км/ч, а средний расход топлива — около 7 л на 100 км. Основным двигателем в гибриде служит двухлитровый 2.0 TFSI мощностью 211 л.с. с крутящим моментом 350Нм. Его дополняет встроенный в восьмиступенчатую трансмиссию электродвигатель,…
Подробнееadmin
По части проходимости вседорожник, не оставит никаких шансов кроссоверам. Чтобы вынести справедливое решение, нужно послушать и другую сторону. Запустим на бездорожье вместе с — хорошо известным своими возможностями «Патриотом». «Патриот» построенный по схеме вездеходов, наделен не особо большим дорожным просветом — 190 мм до редукторов мостов. Крышки редукторов теперь делают из 3-миллиметровой стали. Прежние, в…
Подробнееadmin
В Audi решили сделать ставку на знакомство всех желающих с машиной в родной стихии AudiQ5. Полноприводный Q5 рассчитан на покорение мелкого бездорожья. Придраться в Audi Q5 практически не к чему. Все красиво, современно, технически совершенно. Но минусы все же есть и их немного. Главная претензия — слишком низко расположенный руль. Даже несмотря на регулировку в…
Подробнееadmin
По два двигателя двух типов: два бензиновых, два дизельных, четыре или шесть цилиндров. У нас, наверное, будет популярен бензиновый мотор 3,2 л, 265 «лошадей». Солидный, впрыск — непосредственный, автоматическая трансмиссия S-Тronic (с двумя сцеплениями — DSG, Direkt Schalt Getriebe). Меньше 7 с до сотни! А если рассудить по-европейски? Берем двухлитровый дизель — расход меньше 7…
Подробнее
