admin
Ателье ABT Sportsline решило поработать над спорткроссовером Audi SQ5 TDI plus. Спортверсии давно считается отличным стимулом для сторонних компаний выпустить нечто более мощное и быстрое. У Audi SQ5 TDI 3,0-литровая V6 с двумя турбонагнетателями, но выдающая 340 л.с. и 700 Нм это больше, чем у стандартных спортверсиях. Audi SQ5 TDI от конторы ABT Sportsline подразумевает…
Подробнееadmin
Audi SQ5 TDI plus дизельная альтернатива мощным бензиновым паркетникам, отличающаяся от базового спорткроссовера более сильным двигателем. Немецкая новинка с 3,0-литровым двигателем V6, черпающим силы в двух малоинерционных турбонагнетателях. Разгонается Audi SQ5 TDI plus до 100 км/ч за 5,1 с. Максималка ограничена 250 км/ч. По паспорту Audi SQ5 TDI plus потребляет 6,6 л/100 км. По прямой…
Подробнееadmin
Audi показала необычный автомобиль — спорткроссовер SQ5 TDI, который стал первым S-паркетником, но и первой дизельной S-моделью. SQ5 примечателен еще и «раздвоением личности» — S-Audi впервые должен был быть представлен с двумя двигателями на выбор, причем с совершенно разными — дизельным и бензиновым! По сути все тот же автомобиль, но с другим мотором под капотом….
Подробнееadmin
При модернизации кроссовера AudiQ5 намечается постепенный отказ от роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями. Обновленный AudiQ5 изменился несильно, но благодаря радиаторной решетке со скошенными углами и лентам светодиодов в фарах, перепутать с прежним его невозможно. В салоне изменился руль, дополнительные варианты отделки. Главное добавление — это появилась возможность выхода в Интернет. Отдача дизелей возросла на…
Подробнееadmin
Гибридный кроссовер Audi Q5 построенный на платформе бензинового близнеца, он оснащен 2-литровым двигателем в 211 л.с. и 45-сильным электромотором. Теперь можно тратить 7 л на сотню и набирать ее за 7 с. Ничто не помешает вам преодолеть дистанцию в 3 км на одной лишь электротяге со скоростью 60 км/ч, а при желании разогнаться до ста….
Подробнееadmin
Audi Q5 получил новую решетку радиатора, видоизменились бампера, воздухозаборники и противотуманные фары. Оборудование автомобиля пополнилось новыми электронными системами, а минимальная цена выросла на 2000 долларов. Кроссовер пятой серии будет продаваться с четырьмя двигателями: двумя бензиновыми — новым 2-литровым мотором TFSI, мощностью 225 л.с., и 272-сильным V-образным TFSI объемом 3.0 литра и двумя дизельными — аналогичных…
Подробнееadmin
От обычного Q5 гибрид можно отличить не только по соответствующим шильдам на передних крыльях и двери багажника, так же у электрифицированного Audi Q5 еще и свои особые 19-дюймовые диски. В салоне же, отделанном кожей цвета сгущенки, гибридную суть машины можно познать, лишь узрев на приборной панели вместо традиционного тахометра некий «пауэрметр» — ну, или говоря…
Подробнееadmin
В Audi утверждают, что система охлаждения головок V-образного блока цилиндров, алгоритм работы механизма изменения высоты подъема и фаз газораспределения впускных клапанов, поршни и поршневые пальцы были разработаны с учетом performance-ориентации мотора. Система питания с общей топливной рампой common rail и максимальным давлением 2000 бар впрыскивает горючее в камеры сгорания по восемь раз за цикл. Средний…
Подробнееadmin
Кроссовер Audi Q5 с 313-сильным битурбодизельным мотором V6 3.0 покажет себя на 24-часовой гонке в Ле-Мане. Если о версии с 300-сильным бензиновым компрессорным агрегатом 3.0 мы знаем мало, то о Q5 с 3-литровым битурбодизелем — намного больше. Дебют-то состоится во время суточного марафона в Ле-Мане. Заряженный паркетник получит двигатель с двойным турбонаддувом, который год назад…
Подробнееadmin
Обновленный Audi Q5 помимо внешности и интерьера получил новые моторы, комфортную подвеску и электроусилитель руля. Паркетник со 143-сильным дизелем (320 Нм), «механикой» и передним приводом расходует всего 5,3 л солярки на сотню километров, выбрасывая в воздух в среднем 139 г CO2 каждые тысячу метров. Кстати, благодаря новым и улучшенным старым моторам среднее потребление горючки по…
Подробнее
